Kupovina polovnog automobila može da bude pun pogodak, ali i ozbiljna zamka ako ne znate šta radite. Na prvi pogled sve može delovati savršeno: limarija sija, enterijer miriše, motor prede kao mačka. Ali, šta ako se ispod te savršene spoljašnjosti krije ozbiljna saobraćajna nezgoda, vraćena kilometraža ili nerešeni pravni problemi? Upravo zato je provera istorije polovnog vozila obavezan korak pre svake kupovine. U nastavku ćemo vam pokazati kako da proverite istoriju vozila korak po korak i ne dozvolite da vas neko pređe.

Zbog čega je bitno proveriti istoriju polovnog vozila?

Podaci o istoriji vozila mogu vam reći mnogo više od bilo kog prodavca. Oni obuhvataju:

• Broj prethodnih vlasnika
• Eventualne saobraćajne nezgode i štete
• Servisnu istoriju
• Proveru kilometraže
• Informacije o krađi ili gubitku vozila

U Srbiji je i dalje veoma prisutna praksa vraćanja kilometraže, prikrivanja prethodnih havarija ili preprodaje vozila sa neraščišćenom dokumentacijom. Stoga, ako ne proverite istoriju vozila, rizikujete da kupite auto koji će vam već nakon par meseci napraviti više troškova nego što vredi.

Korak po korak do provere istorije polovnog automobila

Iako se može činiti komplikovanom, sama procedura provere istorije polovnog automobila je prilično jednostavna i obuhvata nekoliko koraka.

Korak 1: Prikupite osnovne podatke o vozilu

Da biste uopšte mogli da započnete proveru, prvo morate imati osnovne informacije o polovnom automobilu.

S tim u vezi, zatražite od prodavca sledeće podatke:

• VIN broj (broj šasije), odnosno jedinstveni identifikacioni broj vozila
• Registarsku oznaku, ukoliko je vozilo registrovano u Srbiji
• Servisnu knjižicu (ako postoji)
• Saobraćajnu dozvolu i sve dodatne papire koji mogu potvrditi istoriju održavanja

Ne zaboravite da proverite i da li se podaci u dokumentima poklapaju sa stvarnim stanjem (npr. da li je broj šasije u dokumentima isti kao onaj urezan na automobilu ili se boja i godište slažu sa informacijama koje ste dobili od prodavca).

Korak 2: Proverite istoriju vozila putem online servisa

Nakon prikupljanja podataka, potrebno je da iste proverite. Na sreću, ovo možete uraditi online. Danas postoji nekoliko sajtova koji vam na osnovu VIN broja ili registarske oznake mogu dati detaljan izveštaj o automobilu.

Neki od najpouzdanijih su:

• AutoKM
• CarVertical
• VIN-Info

Putem ovih servisa možete saznati:

• Da li je kilometraža vraćana
• Da li je vozilo bilo havarisano ili otpisivano
• Da li je bilo korišćeno kao taksi ili rent-a-car
• Kada i gde je prvi put registrovano
• Da li je bilo prijavljeno kao ukradeno

Imajte na umu da se većina ovih izveštaja naplaćuje. Ipak, iznos nije veliki, posebno kada se uzmu u obzir potencijalni problemi koje ćete na ovaj način izbeći.

U ovoj fazi razmislite i o dodatnoj zaštiti vozila. Ako izveštaj pokaže da je vozilo imalo manju štetu u prošlosti, to ne mora automatski da bude razlog za odustajanje, ali može biti signal da se dodatno obezbedite. Jedan od načina da to i uradite je da u startu razmotrite opcije kao što je delimično kasko osiguranje. Ono pokriva određene rizike koji su česti kod polovnih automobila, a posebno u prvim mesecima nakon kupovine, te vam može pružiti dodatnu dozu sigurnosti.

Korak 3: Obavite vizuelni pregled vozila

Bez obzira na to koliko je online izveštaj detaljan, ništa ne može da zameni lični uvid u stanje automobila.

Naročito obratite pažnju na:

• Boju i karoseriju - Da li su svi delovi iste nijanse? Razlike u tonu mogu ukazivati na farbanje posle udesa.
• Zazore između limarije - Nepravilni razmaci između vrata, haube i blatobrana mogu značiti da je vozilo pretrpelo udarac.
• Enterijer - Izlizana unutrašnjost vozila je neretko signal da je isto prešlo više kilometra nego li piše na satu.
• Stanje pneumatika - Nepravilno trošenje guma može ukazivati na loše trapove ili probleme sa geometrijom točkova.
• Zvuk motora - Motor treba da radi mirno, bez čudnih zvukova, preskakanja ili nepravilnog rada prilikom startovanja.

Ako nemate dovoljno iskustva, najbolje je da na pregled povedete automehaničara od poverenja. On može primetiti ono što vi možda ne biste, a često će znati i da prepozna znakove prikrivenih havarija ili neadekvatnih popravki.

Korak 4: Proverite pravni status vozila

Pored tehničkog i vizuelnog stanja, jedan od najvažnijih koraka jeste da proverite i pravno stanje vozila.

Evo šta bi trebalo da proverite:

• Da li je vozilo pod zalogom ili lizingom. Ako je prethodni vlasnik kupio automobil putem kredita ili lizinga, moguće je da postoji aktivna zabrana otuđenja, odnosno da vozilo pravno i dalje ne pripada njemu.
• Da li je VIN broj na vozilu identičan onom u dokumentima.
• Da li postoji zabrana registracije.
• Da li postoje neplaćene kazne, takse ili drugi dugovi jer neki od ovih troškova mogu preći na vas ako se kupovina ne sprovede pravilno.

Ukoliko imate bilo kakve sumnje, slobodno posetite najbližu policijsku stanicu. Takođe, proveru možete obaviti i putem Agencije za privredne registre (APR), naročito ako se prodavac bavi preprodajom kao pravno lice.

Čak i ako vam vozilo deluje ispravno, nerešeni pravni problemi mogu značiti da nećete moći da ga registrujete ili da ćete ga, u najgorem slučaju, izgubiti bez nadoknade.

Ne žurite sa kupovinom polovnog automobila

Nakon što prikupite sve informacije, vreme je da sagledate kompletnu sliku. Ne donosite odluku impulsivno. Pregledajte sve što ste saznali na osnovu provere istorije polovnog automobila i zapitajte se da li vozilo odgovara opisu i ceni, da li postoji nešto što vam ne uliva poverenje i da li su svi koraci provere prošli bez većih odstupanja. Ukoliko su svi podaci u redu i vozilo izgleda solidno, možete preći na sledeće korake u procesu kupovine. Ali ako niste sigurni, razmislite dobro pre kupovine ili potražite drugo vozilo. Na tržištu ih ima mnogo, ali vaše vreme i novac su ograničeni, te se potrudite da ih potrošite pametno.

• ← Kako izabrati polovan automobil za svakodnevnu vožnju — Šta je važno kada radite daleko od kuće
• Kako električni automobil podnosi hladnoću? Vodič za zimsko iznajmljivanje →